Estados Unidos comienza a recolectar la nueva tarifa del 10% de Trump, rompiendo las normas comerciales globales
Los contenedores se muestran en un puerto industrial en Tokio, Japón, el 2 de abril de 2025. Reuters/Kim Kyung-hoon
Kim Kyung-Hoon | Reuters
Los agentes de aduanas de los Estados Unidos comenzaron a recolectar presidente Donald Trump’s Unilateral del 10% de la tarifa sobre todas las importaciones de muchos países el sábado, con mayores gravámenes sobre bienes de 57 socios comerciales más grandes que comenzarán la próxima semana.
La tarifa inicial del 10% de «línea de base» entró en vigencia en los puertos de los Estados Unidos, los aeropuertos y los almacenes aduaneros a las 12:01 AM ET (0401 GMT), marcando el comienzo del rechazo total de Trump del sistema posterior a la Guerra Mundial de tasas de tarifas mutuamente acordadas.
«Esta es la acción comercial más grande de nuestra vida», dijo Kelly Ann Shaw, abogada comercial de Hogan Lovells y ex asesor comercial de la Casa Blanca durante el primer mandato de Trump.
Shaw dijo el jueves un evento de Brookings Institution que esperaba que los aranceles evolucionaran con el tiempo a medida que los países buscan negociar tasas más bajas. «Pero esto es enorme. Este es un cambio bastante sísmico y significativo en la forma en que comerciamos con todos los países de la Tierra», agregó.
El anuncio de tarifa del miércoles de Trump sacudió a los mercados de valores globales de su núcleo, eliminando $ 5 billones en valor de mercado de valores para las compañías S&P 500 para el cierre del viernes, una disminución récord de dos días. Los precios del petróleo y los productos se hundieron, mientras que los inversores huyeron a la seguridad de los bonos del gobierno.
Entre los países, por primera vez, el arancel del 10% se encuentran Australia, Gran Bretaña, Colombia, Argentina, Egipto y Arabia Saudita. Un boletín de aduanas y protección fronteriza de los Estados Unidos para los cargadores indica un período de gracia para cargas en el agua a la medianoche del sábado.
Pero un boletín de aduanas y protección fronteriza de EE. UU. Proporcionó un período de gracia de 51 días para cargas cargadas en embarcaciones o aviones y en tránsito a los EE. UU. Antes de las 12:01 a.m. et el sábado. Estas cargas necesitan llegar a las 12:01 AM ET el 27 de mayo para evitar el servicio del 10%.
A la misma hora del miércoles, las tasas arancelas «recíprocas» más altas de Trump del 11% al 50% deben entrar en vigencia. Las importaciones de la Unión Europea se verán afectadas con un arancel del 20%, mientras que los productos chinos se verán afectados con un arancel del 34%, lo que lleva los nuevos gravámenes de Trump en China al 54%.
Vietnam, que se benefició del cambio de las cadenas de suministro estadounidenses de China después de la guerra comercial de primer período de Trump con Beijing, será golpeado con una tarifa del 46% y acordó el viernes discutir un acuerdo con Trump.
Canadá y México estaban exentos de los últimos deberes de Trump porque todavía están sujetos a un arancel del 25% relacionado con la crisis de fentanilo de los Estados Unidos para bienes que no cumplen con las reglas de origen de origen-México-Canadá de EE. UU.
Trump está excluyendo bienes sujetos a aranceles de seguridad nacional separados, como acero y aluminio, automóviles, camiones y autopartes.
Su administración también publicó una lista de más de 1,000 categorías de productos exentos de las tarifas. Valorado en $ 645 mil millones en las importaciones de 2024, incluyen petróleo crudo, productos de petróleo y otras importaciones de energía, productos farmacéuticos, uranio, titanio, madera y semiconductores y cobre. A excepción de la energía, la administración Trump está investigando varios de estos sectores para obtener más tarifas de seguridad nacional.