Los coches (no) vienen de Asia
El desembarco de los fabricantes chinos en Europa, y particularmente en España, es el gran tema de actualidad en el sector del automóvil, pero la realidad es que su impacto en el mercado europeo aún es mínimo. En España, sólo el 4,25% de los coches nuevos matriculados en 2024 son de marcas chinas, principalmente de MG, Omoda y BYD, según datos de Anfac. La penetración aun es menor en el resto de Europa. La panorámica cambia mucho si incluimos a todos los fabricantes de Asia, principalmente de Japón y Corea del Sur, que llevan muchos años instalados en Europa y forman parte de la industria europea. Leer
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