Ministro de Transporte de Cuba declara como primera causa de accidentes «no prestar atención al control del vehículo»
El ministro de Transporte del régimen cubano (Mitrans), Eduardo Rodríguez Dávila, reconoció este martes el deterioro acumulado de la infraestructura vial en la isla, sin embargo, atribuyó como principales causas de la accidentalidad y muertes en carretera en los últimos tiempos a «la falta de atención de los conductores» y «el irrespeto al derecho de vía».
Las declaraciones, compartidas en una extensa publicación en Facebook, arrojaron otros problemas que, según el directivo, contribuyen a la compleja situación de la seguridad vial en Cuba.
«En 2024, respecto al año anterior, una de las cinco principales causas de accidentes, no prestar atención al control del vehículo, mantiene la primera posición, aunque disminuyeron los accidentes por esta razón y sus consecuencias en fallecidos y lesionados», escribió el oficialista.
Rodríguez reveló que Pinar del Río es la provincia que mayor crecimiento en la cifra de fallecidos acumula por esta causa.
El irrespeto al derecho de vía, la segunda causa de accidentalidad de acuerdo al ministro, registró un aumento del número de fallecidos y lesionados el pasado año.
Las provincias de Granma, Guantánamo, Camagüey, Ciego de Ávila, Mayabeque y Pinar del Río son las que más incidencias reportaron en este sentido.
Conducir a velocidades superiores a las permitidas fue la tercera causa de la lista oficial de accidentes viales. En 2024 cada siete accidentes por este motivo, se registró un fallecido. Las cifras son más alarmantes en Holguín, Matanzas y Camagüey, comentó.
Eduardo Rodríguez Dávila sumó como motivos de accidentalidad también, en cuarto y quinto lugares, la conducción bajo el efecto de sustancias tóxicas; y los desperfectos técnicos de los vehículos.
Sin embargo, el máximo responsable de Transporte de la isla aseguró que «es difícil saber con precisión el impacto de los viales en mal estado en la cantidad y gravedad de los accidentes».
No obstante, tuvo que admitir que «obviamente el deficiente estado de muchos de nuestros viales cobra factura directamente en accidentes y en el deterioro de los vehículos», aunque dijo que muchos de los fatales accidentes registrados en los últimos días han ocurrido en las carreteras «con mejor estado».
Al tiempo reconoció que «en los últimos años el programa de conservación de viales no ha avanzado como necesitamos por causas materiales, principalmente el déficit de combustible que sufre el país; aunque también son factores determinantes la falta de fuerza especializada en labores viales, la carencia de equipos y la obsolescencia de los existentes, entre otras».
En diciembre de 2024 el propio ministro del Mitrans contempló la implementación de nuevos peajes como estrategia para financiar la recuperación de carreteras.
Como parte del plan de recuperación de viales para 2024, se proyectó la colocación de 911 746 toneladas de hormigón asfáltico caliente, pero solo se colocaron 192 271 toneladas, para un cumplimiento del 21 por ciento del plan, comunicó el oficialista Cubadebate.
En ese momento Rodríguez Dávila reconoció que la estructura vial cubana está deteriorada y que la opción de cobrar peajes es una opción ante la falta de presupuesto en divisas para mejorar las carreteras.
Al cierre de octubre pasado solo se encontraba en estado técnico favorable el 29 por ciento de las carreteras de interés nacional.
Cuba registró en 2024 un total de 7.507 accidentes de tráfico, un 12 % menos que los reportados en 2023 (8.556), de acuerdo con estadísticas oficiales divulgadas a principios de año.
Las autoridades informaron que también disminuyeron en un 13 % las muertes (634) y que las personas heridas fueron 6.613, un 4 % menos con respecto a los siniestros ocurridos el año previo.
Sin embargo, en este mes de enero de 2025 han ocurrido ya varios accidentes masivos de gran envergadura en diferentes provincias del país.
El más reciente ocurrió el pasado fin de semana, en la localidad de Castillito, Mayarí, en Holguín. Cinco personas murieron en el lugar y una sexta fue trasladada en estado grave, pero posteriormente falleció.
También en el mes en curso se reportó otro accidente en la provincia de Camagüey que dejó un saldo de al menos tres fallecidos y más de 60 personas lesionadas.
Igualmente un incidente que involucró dos ómnibus, de Transmetro y Ómnibus Nacionales, en la carretera entre Morón y la isla de Turiguanó, el 20 de enero, dejó un saldo de al menos siete fallecidos y decenas de afectados.