Southwest reducirá servicios y personal en Atlanta para recortar costos

Aerolíneas del suroeste está planeando reducir el servicio hacia y desde Atlanta el próximo año, eliminando más de 300 puestos de piloto y asistente de vuelo, según un memorando de la compañía visto por CNBC.

Los cambios se producen un día antes del día del inversor de Southwest, cuando los ejecutivos trazarán el plan de la compañía para reducir costos y aumentar los ingresos a medida que aumenta la presión de El inversor activista Elliott Investment Management.

Southwest informó a su personal que no cerrará su base de tripulantes en Atlanta, sino que reducirá su personal en hasta 200 auxiliares de vuelo y hasta 140 pilotos para el mes de licitación de abril de 2025.

La aerolínea tampoco está despidiendo a las tripulaciones, pero es probable que tengan que pujar para trabajar desde otras ciudades.

Southwest reducirá su presencia en Atlanta de 18 a 11 puertas el próximo año, según un memorando separado del sindicato de pilotos.

Prestará servicio a 21 ciudades desde Atlanta a partir de abril del próximo año, frente a las 37 que ofrecía en marzo, dijo la aerolínea.

«Aunque hacemos todo lo posible antes de tomar decisiones difíciles como ésta, simplemente no podemos permitirnos seguir sufriendo pérdidas y debemos hacer este cambio para ayudar a restablecer nuestra rentabilidad», afirmó Southwest en su memorando. «Esta decisión no refleja de ninguna manera el desempeño de nuestros empleados, y estamos orgullosos de la hospitalidad y los esfuerzos que han hecho y seguirán haciendo con nuestros clientes en ATL».

También el miércoles, Southwest publicó un programa ampliado, con la venta de boletos hasta el 4 de junio. Además de los recortes planificados en Atlanta, la aerolínea dijo que aumentará el servicio hacia y desde Nashville, Tennessee. También comenzará a ofrecer vuelos nocturnos desde Hawái, a partir del 8 de abril. Estos incluyen el servicio desde Honolulu a Las Vegas y Phoenix; Kona, Hawái, a Las Vegas; y Maui, Hawái, a Las Vegas y Phoenix.

Un portavoz de Southwest confirmó los cambios y dijo que la aerolínea «continuará optimizando nuestra red para satisfacer la demanda de los clientes, utilizar mejor nuestra flota y maximizar las oportunidades de ingresos».

La aerolínea ya había retirados de ciertos aeropuertosalgunas de las cuales experimentó durante la pandemia para centrarse en un servicio más rentable.

Southwest no solo se enfrenta a cambios en los patrones de reserva y a un exceso de oferta en partes del mercado estadounidense, sino también a retrasos en los aviones Boeingcuyo aún no ha sido certificado Aviones 737 Max 7 Llevamos años de retraso

El director de operaciones de la aerolínea, Andrew Watterson, dijo al personal la semana pasada que tendrá que hacer «Decisiones difíciles» para aumentar las ganancias.

La reducción en Atlanta, el aeropuerto más transitado del mundo y Líneas aéreas delta El centro de operaciones de la aerolínea es el último avance de la compañía. En julio, Southwest anunció sus planes de eliminar los asientos abiertos y ofrecer más espacio para las piernas en sus aviones. Los cambios más grandes en sus más de medio siglo de vuelo.